取扱素材

銅合金 JIS H5102

製品名 記号 合金系 用途例 特色
銅鋳物 CAC101 Cu系   鋳造性がよい。導電性、熱伝導性及び機械的性質がよい。
銅鋳物 CAC102 Cu系   CAC101より導電性及び熱伝導性がよい。
銅鋳物 CAC103 Cu系   銅鋳物の中では伝導性、及び熱伝導性がもっともよい。
黄銅鋳物 CAC201 Cu-Zn系 フランジ類、電気部品、装飾用品など。 ろう付けしやすい。
黄銅鋳物 CAC202 Cu-Zn系 電気部品、計器部品、一般機械部品など。 黄銅鋳物の中で比較的鋳造が容易である。
黄銅鋳物 CAC203 Cu-Zn系 給排水金具、電気部品、建築用金具、一般機械部品、日用品・雑貨品など。 CAC202よりも機械的性質がよい。
高力黄銅鋳物 CAC301 Cu-Zn-Mn-Fe-Al系 船用プロペラ、プロペラボンネット、軸受、弁座、弁棒、軸受保持器、レバー、アーム、ギヤ、船舶用ぎ装品など。 強さ、硬さが高く、耐食性、じん性がよい。
高力黄銅鋳物 CAC302 Cu-Zn-Mn-Fe-Al系 船用プロペラ、軸受、軸受保持器、スリッパー、エンドプレート、弁座、弁棒、特殊シリンダ、一般機械部品など。 強さが高く、耐摩耗性がよい。硬さはCAC301より高く、剛性がある。
高力黄銅鋳物 CAC303 Cu-Zn-Al-Mn-Fe系 低速高荷重の摺動部品、大形バルブ、ステム、ブシュ、ウォームギヤ、スリッパー、カム、水圧シリンダ部品など。 特に強さ、硬さが高く、高荷重の場合にも耐摩擦性がよい。
高力黄銅鋳物 CAC304 Cu-Zn-Al-Mn-Fe系 低速高荷重の摺動部品、橋梁用支承板、軸受、ブシュ、ナット、ウォームギヤ、耐磨耗板など。 高力黄銅鋳物の中で特に強さ、硬さが高く、高荷重の場合にも耐摩耗性がよい。
青銅鋳物 CAC401 Cu-Zn-Pb-Sn系 軸受、銘板、一般機械部品など。 湯流れ、被削性がよい。
青銅鋳物 CAC401(A) Cu-Sn-Zn系 美術鋳物など 湯流れ、被削性がよい。
青銅鋳物 CAC402 Cu-Sn-Zn系 軸受、スリーブ、ブシュ、ポンプ胴体、羽根車、バルブ、歯車、船用丸窓、電動機器部品など。 耐圧性、耐摩耗性、耐食性がよく、かつ、機械的性質もよい。
青銅鋳物 CAC403 Cu-Sn-Zn系 軸受、スリーブ、ブシュ、ポンプ胴体、羽根車、バルブ、歯車、船用丸窓、電動機器部品、一般機械部品など。 耐圧性、耐摩耗性、機械的性質がよく、かつ、耐食性がCAC402よりもよい。
青銅鋳物 CAC406 Cu-Sn-Zn-Pb系 バルブ、ポンプ胴体、羽根車、給水栓、軸受、スリーブ、ブシュ、一般機械部品、景観鋳物、美術鋳物など。 耐圧性、耐摩耗性、被削性、鋳造性がよい。
青銅鋳物 CAC407 Cu-Sn-Zn-Pb系 軸受、小形ポンプ部品、バルブ、燃料ポンプ、一般機械部品など。 機械的性質がCAC406よりよい。
りん青銅鋳物 CAC502 Cu-Sn-P系 歯車、ウォームギヤ、軸受、ブシュ、スリーブ、羽根車、一般機械部品など。 耐食性、耐摩耗性がよい。
りん青銅鋳物 CAC503 Cu-Sn-P系 摺動部品、油圧シリンダ、スリーブ、歯車、製紙用各種ロールなど。 硬さが高く、耐摩耗性がよい。
鉛銅鋳物 CAC602 Cu-Sn-Pb系 中高速・高荷重用軸受、シリンダ、バルブなど。 耐圧性、耐摩耗性がよい。
鉛銅鋳物 CAC603 Cu-Sn-Pb系 中高速・高荷重用軸受、大形エンジン用軸受など。 面圧の高い軸受に適し、なじみ性がよい。
鉛銅鋳物 CAC604 Cu-Sn-Pb系 中高速・中荷重用軸受、車両用軸受、ホワイトメタルの裏金など。 CAC603よりなじみ性がよい。
鉛銅鋳物 CAC605 Cu-Sn-Pb系 中高速・低荷重用軸受、エンジン用軸受など。 鉛青銅鋳物の中で、なじみ性、耐焼付性が特によい。
アルミニウム
青銅鋳物
CAC701 Cu-Al-Fe-Ni-Mn系 低速高荷重の摺動部品、橋梁用支承板、軸受、ブシュ、ナット、ウォームギヤ、耐磨耗板など。 高力黄銅鋳物の中で特に強さ、硬さが高く、高荷重の場合にも耐摩耗性がよい。
アルミニウム
青銅鋳物
CAC702 Cu-Al-Fe-Ni-Mn系 船用小形プロペラ、軸受、歯車、ブシュ、バルブシート、羽根車、ボルト、ナット、安全工具、ステンレス鋼用軸受など。 強さが高く、耐食性、耐摩擦性がよい。
アルミニウム
青銅鋳物
CAC703 Cu-Al-Fe-Ni-Mn系 船用プロペラ、羽根車、バルブ、歯車、ポンプ部品、化学工業用機器部品、ステンレス鋼用軸受、食品加工用機械部品など。 大形鋳物に適し、強さが特に高く、耐食性、耐摩擦性がよい。
アルミニウム
青銅鋳物
CAC704 Cu-Al-Mn-Fe-Ni系 船用プロペラ、スリーブ、歯車、化学用機器部品など。 単純形状の大形鋳物に適し、強さが特に高く、耐食性、耐摩耗性がよい。
シルジン青銅鋳物 CAC801 Cu-Si-Zn系 船舶用ぎ装品、軸受、歯車など。 湯流れがよい。強さが高く、耐食性がよい。
シルジン青銅鋳物 CAC802 Cu-Si-Zn系 船舶用ぎ装品、軸受、歯車、ボート用プロペラなど。 CAC801より強さが高い。
シルジン青銅鋳物 CAC803 Cu-Si-Zn系 船舶用ぎ装品、水力機械部品など。 湯流れがよい。焼なましぜい性が少ない。強さが高く、耐食性がよい。
鋳物用ビスマス青銅鋳物 CAC903 Cu-Sn-Zn- Bi系 量水器等 CAC406に変わる鉛レス合金
その他 30%Ni-Cu合金      
その他 30%Mn-Cu合金      
その他 10%Si-Cu合金      
その他 ホワイトメタルWJ-2      
ゴールドパワーD KJ-4 Cu-Pb系 軸受、ピストンリング なじみ性、耐焼付性が特によい。

アルミニウム合金 JIS H5202

記号 用途例 特色
AC1B 架線用部品、重電機部品、自転車部品、航空機部品 機械的性質が優れ、切削性もよいが鋳造性はよくない。
AC2A マニホールド、デフキャリヤ、ポンプボデー・シリンダヘッド、自動車部品 鋳造性がよく、引っ張り強さはよいが、伸びが少ない。一般用としては優れている。
AC2B バルブボデー、クランクケース、クラッチハウジング 鋳造性がよく、一般用として広く用いられている。
AC3A ケース類、カバー類、ハウジング類の薄肉複雑の形状もの 流動性がすぐれ、耐食性もよいが、耐力が低い。
AC4A ブレーキドラム、ミッションケース、クランクケース、ギヤボックス、船用、車両用エンジン部品 鋳造性がよく強度があり、靱性があり、溶接ができる。
AC4B クランクケース、シリンダーヘッド、マニホールド 鋳造性がよく強度がある、溶接ができる。
AC4C 油圧部品、ミッションケース、カーテンウォール、小型船用エンジン部品 鋳造性が優れ、耐圧性、耐食性がよい。
AC4CH 自動車車輪、架線金具、航空機用エンジン部品及び油圧部品 鋳造性が優れ、機械的性質にも優れている。高級鋳物に用いられる。
AC5A 空冷シリンダヘッド、ディーゼル機関用ピストン 高温で引っ張り強さがよい、鋳造性はよくない。
AC7A 架線金具、タンクカバー、とって、彫刻素材、事務所機器 耐食性が優れ、靱性がよく、陽極酸化性がよい、鋳造性はよくない。
AC8A 自動車用ピストン、ディーゼル機関用ピストン、プーリー 耐熱性が優れ、耐摩耗性もよく、熱膨張係数が小さい、引っ張り強さも高い。
AC8B 自動車用ピストン、プーリー 耐熱性が優れ、耐摩耗性もよく、熱膨張係数が小さい、引っ張り強さも高い。
AC8C ガソリン自動車用ピストン、プーリー、軸受け 耐熱性が優れ、耐摩耗性もよく、熱膨張係数が小さい、引っ張り強さも高い。
AC9A ピストン(空冷2サイクル用) 耐熱性が優れ、熱膨張係数が小さい、耐摩耗性はよいが、鋳造性や切削性はよくない。
AC9B ピストン(ディーゼル機関用)、空冷シリンダー 耐熱性が優れ、熱膨張係数が小さい、耐摩耗性はよいが、鋳造性や切削性はよくない。